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機械液壓油缸氣蝕形成原因分析

點擊次數:   更新時間:2018-12-06 17:00:12     來源:www.dirwns.com關閉分    享:
  我們在對液壓油缸進行維修的時候經常會看到油缸內壁,活塞或者活塞桿表面會有一些蜂窩狀的孔穴,這就是氣蝕導致的,那么導致機械液壓油缸氣蝕原因有:
  1 液壓系統結構若液壓系統的管路、控制閥門等部件的通路過窄以及彎管過多,將使液壓油溫度升高,沖擊力增大,容易在液壓油中產生氣泡,進而造成液壓油缸氣蝕。
  2 如果制造液壓油缸的材料具有較好的強度、韌性及抗腐蝕性,則其抗氣蝕能力較好;否則易發生氣蝕。
  3 液壓油質量的好壞,是液壓油缸是否產生氣蝕的一個重要因素。液壓油在工作中不可避免地與閥門、管路等發生沖擊,如果液壓油的抗泡沫性差,就很容易產生泡沫,從而導致液壓油缸等部位產生氣蝕。
  4 制造及維修液壓油缸裝配或維修質量對其氣蝕的影響也不可小視。如果在裝配或維修時未對液壓系統充分排氣,將導致系統中存在氣體,在高溫、高壓的作用下,液壓油缸將產生氣蝕。
  機械液壓油缸發生氣蝕的危害是很大,它會導致配合表變黑,甚至出現支撐環,密封圈燒焦的現象,從而導致油缸出現內泄,所以一旦發現需要立即解決。

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